贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段桥梁荷载试验、桥梁外观与实体检测及交（竣）工验收试验检测服务招标：LWJG-2-第1次文件澄清

贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段桥梁荷载试验、桥梁外观与实体检测及交（竣）工验收试验检测服务招标文件

第**号补遗书

致各投标人：

根据《贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段桥梁荷载试验、桥梁外观与实体检测及交（竣）工验收试验检测服务招标文件》投标人须知的规定，对招标文件中需要修改和增加的内容予以补充。如果本补遗书与招标文件有不符之处，以本补遗书为准。

*、招标文件“第*章  技术要求（****-*～****-*）标段”补充如下内容：

*、第“*、荷载试验检测目的” 增加：

(*) 科学地评定检测桥梁建设期的整体性能和安全性,保证桥梁能在设计服务期内安全耐久地运营,全面掌握目前桥梁的现有技术状况，对建设期间的桥梁进行安全评估，初步分析病害或缺损产生的原因，对运营期间的桥梁管养提出建议。

*、增加第“*、荷载试验检测依据”

（*）、《公路桥梁技术状况评定标准》(***/* ***—****)；

*、第“*、桥梁检测要求”增加以下内容：

*）检测详细要求

*、外观检测的要求：本合同所要求的交工验收检查应满足《公路桥涵养护规范》（*** ***-****）及《公路桥梁技术状况评定标准》(***/* ***—****)相关条款要求对桥梁各构件到位检查。

在本合同所要求的交工验收检查过程中，若对某桥未能到位检查部位，检测单位须向招标人提请未能到位检查请示，说明未能达到的客观限制原因，获得批准后方可放弃该部位的到位检查，并在最终成果报告中列示未能到位检查部位。

本合同所要求的交工验收检查，检测深度须达到能满足维修处治设计要求（若后续加固中出现维修工程量与检测单位提供的工程量变化幅度超过**%，经核实是本合同所要求的检查的工作范围的，由检测单位补充检查并承担相应费用）。现场填写桥梁基本状况卡片。对检查过程中发现的病害或缺损，描述其类别、范围、分布特征和严重程度，并对其成因进行统计分析，评判其发展趋势，提出相应的处治建议（对连续箱梁，须达到箱梁内部到位检查）。要求将本次检测结果录入桥梁管理系统,并对系统中原数据内容进行补充、校正、修改、完善。

要求对加固过的桥梁，客观评价加固效果。

要求对桥梁上部结构、下部结构绘制病害或缺损展开图，展布图严格按实际尺寸比例展开（达到维修加固设计深度）。下图为缺损展开图规范示意，检测单位根据结构类型进行调整。

图*  上部结构缺损展开示意图

图*  下部结构缺损展开示意图

*、合同要求的交工验收检查内容

按照《公路桥涵养护规范》（*** ***-****）、及《公路桥梁技术状况评定标准》 (**** ***-****)，要求对招标文件所列桥梁的所有构件和部件到位进行交工验收的检查，同时还应逐桥调查统计原桥梁参照的设计规范，并进行桥梁总体技术状况评定，最终提交以单座桥梁为评定单元、经业主验收合格的检测报告。

（*）桥梁几何形态参数检测要求：

对特大桥和单孔跨径**米及以上的大桥，设立永久观测点。检测的项目及永久观测点设置如下表所示。单孔跨径小于**米的桥梁，检测中若发现结构存在异常变形，应进行相应的控制检测。设置的永久性观测点，并绘制观测点位置示意图；

注: 桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分桥轴线和车行道上、下游边缘*条线，按*等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于*个；对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于*个。

（*）桥梁结构材质状况与状态参数检测

要求对各桥结构材质状况与状态参数进行检测，需检测的参数有：

（*）回弹强度含碳化深度；

（*）钢筋保护层厚度及钢筋探测(引桥梁体不少于*个测区，主桥梁体不少于**个测区)；

（*）钢筋锈蚀电位检测(引桥梁体不少于*个测区，主桥梁体不少于**个测区)；

（*）混凝土氯离子含量；

（*）混凝土电阻率。

（*）结构物外观检查

对检查过程中发现的病害或缺损，描述其类别、范围、分布特征和严重程度，并对其成因进行初步分析，评判其发展趋势，提出初步处治建议（对刚构结构，要求到达箱梁内部到位检查）。

要求对桥面铺装、箱梁、板梁、拱结构绘制病害或缺损展开图。

要求对采用体外预应力加固过的桥梁，测量其体外预应力钢束索力。

具体检查要求如下：

（*）桥面系构造的检查

①桥面铺装层：纵、横坡是否顺适，有无严重的裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水等病害。在桥梁受力不敏感位置，钻孔实测桥面铺装层厚度，实测后用环氧树脂封堵钻孔。

②伸缩缝：伸缩缝缝宽是否符合设计要求，有无拉开和抵拢现象，实测伸缩缝缝宽；伸缩缝钢板有否翘曲变形；接缝处高差是否超过规范要求，与桥面连接是否平顺，能否自由伸缩；伸缩缝锚固区是否完整，锚固区混凝土是否破坏；伸缩缝各构件是否完好；伸缩缝内是否有异物填塞；橡胶伸缩缝的弹性体是否老化、开裂、变形、脱落、损毁等。

③人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、破损、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等病害。

④桥面排水：排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好、是否出现桥梁构件被水侵蚀或浸泡的现象等病害。对排水不畅及排水途径有异常的桥梁，详细表述排水途径。

⑤锥坡有无冲蚀、塌陷、开裂、破损、不均匀沉降等病害。

⑥桥台搭板是否破坏、桥头是否出现跳车现象。

⑦桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效，是否需要更换；桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否良好；桥上航空灯、航道灯是否完好，能否保证正常照明，结构物内供养护检修的照明系统是否完好；桥上的路用通信、供电线路及设备是否损坏。

(*）桥梁上部结构的检查

①主梁端头、底面是否损坏，箱形梁内是否有积水，通风是否良好。

②混凝土有无开裂及裂缝是否超限，有无渗水、蜂窝、麻面、剥落、掉角、空洞、孔洞、露筋及钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象，混凝土表面有无严重碳化。

③预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。跨中挠度及结构变位情况。

④梁（板）式结构的跨中、支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构的固结处和桁架节点部位，混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。

⑤装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况：*、组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水；*、横向联结构件是否开裂，连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂，边梁有无横移或向外倾斜。

⑥组合结构，钢结构与混凝土接头，需测试其受力情况，并综合其外观检查情况，与设计比对，评估接头区域的受力是良好，给出养护建议。

⑦对钢管混凝土构件，检查构件是否扭曲变形、局部损伤、腐蚀生锈；钢管混凝土拱肋及横向联结系的全部焊缝边缘（热影响区）有无裂纹或脱开；涂层有无裂纹、起皮、脱落，构件是否腐蚀生锈。对钢管混凝土构件管内混凝土密实性进行*次全面的探测。

⑧对斜拉索结构，检查斜拉索有无异常变形或剧烈振动，检测索体振动频率、索力有无异常变化。斜拉索防护套有无裂缝、鼓包、破损、老化变质，必要时可以打开防护套，检查斜拉索钢丝涂层有无劣化、破损，钢丝有无锈蚀、断丝； 逐个检查锚具及周围锚固区的情况，锚具是否渗水、锈蚀，是否有锈水流出的痕迹，锚固区是否开裂。必要时可打开锚具后盖抽查锚杯内是否积水、潮湿，防锈油是否结块、乳化失效，锚杯是否锈蚀。锚头是否锈蚀、开裂，墩头或夹片是否异常，锚头螺母位置有无异常； 斜拉索护套有无老化、刮伤、开裂、鼓胀、渗水。钢护筒是否脱漆、锈蚀，钢护筒内有无积水，钢护筒与斜拉索密封是否可靠，橡胶圈是否老化或严重磨损，橡胶圈固定装置有无损坏，阻尼器有无异常变形、松动、漏油、螺栓缺失、结构脱漆、锈蚀、裂缝； 索塔竖直度有无变化，锚固区是否有裂纹、水渍，有无渗水现象。混凝土结构有无缺损、裂缝、剥落、露筋、钢筋锈蚀。钢结构涂装是否粉化、脱落、起泡、开裂，钢结构是否锈蚀、变形、裂缝；螺栓是否缺失、损坏、松动；钢与混凝土连接是否完好。

(*）支座的检查

①支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。

②活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座的锚具是否完好。

③支承垫石是否有裂缝。

④简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。

⑤橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。

⑥*氟板支座是否脏污、老化，*氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。

⑦盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。

⑧组合式钢支座是否干涩、锈蚀，固定支座的锚栓是否紧固，销板或销钉是否完好。

⑨辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。

⑩钢筋混凝土摆柱支座的柱体有无混凝土脱皮、开裂、露筋，钢筋及钢板有无锈蚀。

⑪对普通梁桥支座橡胶块长宽高进行实测（支座标签还在的，记录标签信息）。

(*）拱桥结构的检查

①主拱圈的拱板或拱肋是否开裂。钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀。圬工拱桥砌块有无压碎、局部掉块，砌缝有无脱离或脱落、渗水，表面有无苔藓、草木滋生，拱铰工作是否正常。空腹拱的小拱有无较大变形、开裂、错位，立墙或立柱有无倾斜、开裂。

②拱上立柱（或立墙）上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。中、下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水，吊杆锚头附近有无锈蚀现象，外罩是否有裂纹，锚头夹片、楔块是否发生滑移，吊杆钢索有无断丝。采用型钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥，混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。

③拱的侧墙与主拱圈间有无脱落，侧墙有无鼓突变形、开裂，实腹拱拱上填料有无沉陷。肋拱桥的肋间横向联结是否开裂、表面剥落、钢筋外露、锈蚀等。

④薄壳拱桥壳体纵、横向及斜向是否出现裂缝及系杆是否开裂。

⑤系杆拱的系杆是否开裂、无混凝土包裹的系杆是否锈蚀。

⑥钢管混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查的有关内容，同时还应检查管内混凝土是否填充密实，对拱顶拱脚等施工薄弱环节重点检测关注。

(*）墩台与基础检查

①桥墩

桥墩结构包括墩身和盖梁、系梁。桥墩墩身的主要病害包括蜂窝、麻面；剥落、露筋；空洞、孔洞；钢筋锈蚀；混凝土碳化、腐蚀；磨损；圬工砌体缺陷；位移；裂缝等。盖梁和系梁的主要病害包括蜂窝、麻面；剥落、露筋；空洞、孔洞；钢筋锈蚀；混凝土碳化、腐蚀；裂缝等。检查锚下、支座附近、阻尼器附近、限位装置附近、预应力筋锚固区附近的混凝土有无病害；检查盖梁挡块与梁体有无抵死情况；检查桥梁安全保护区内有无违规作业、占用或堆载。

②桥台

桥台结构包括台身和台帽。台身的主要病害包括混凝土剥落；空洞、孔洞；磨损；混凝土碳化、腐蚀；圬工砌体结构缺陷、桥头跳车、台背排水状况、位移和裂缝。石砌墩台无砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否破坏。台帽的主要病害包括破损；混凝土碳化、腐蚀；裂缝；空洞等。

③基础

基础的主要病害包括冲刷、淘空；剥落、漏筋；冲蚀；河底铺砌损坏；沉降；滑移和倾斜；裂缝等。外观检查的重点内容主要包括：

*、基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，是否受到污水，咸水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。

*、基础、承台等是否存在剥落、露筋或锈蚀现象。

*、河床铺砌是否存在淘空或损坏。

*、基础是否出现沉降，沉降量是否大于设计值或规范值。

*、基础是否出现滑移或倾斜现象，桥梁的其它构件是否因基础的滑移或倾斜而产生病害。

*、基础的结构应力是否在正常水平，是否出现剪切裂缝等。

*、现场查勘并记录桥位附近水文地质情况。

④翼墙、耳墙

翼墙、耳墙的主要病害为破损、位移、鼓肚、砌体松动、裂缝等。外观检查的重点内容主要包括：

*、翼墙、耳墙结构（混凝土或砖石）是否存在破损，如空洞、空洞和剥落等现象。

*、翼墙、耳墙的位移变形情况，是否有下沉、滑动等现象，是否存在填料流失、失去挡土功能等情况。

*、翼墙、耳墙结构是否存在鼓肚、砌体松动情况。

*、翼墙、耳墙结构是否存在裂缝、断裂或与前墙脱开等情况。

⑤锥坡、护坡

锥坡、护坡的主要病害为缺陷和冲刷。外观检查的重点内容主要包括：

*、锥坡、护坡铺砌面的完好情况。是否存在铺砌面隆起、凹陷，砌缝砂浆脱落等病害情况。

*锥坡、护坡的功能完好情况。是否存在锥坡体和坡脚的损坏、滑坡、坍塌等造成锥坡、护坡功能丧失的情况。

⑥台背填土有无沉降裂缝或挤压隆起（搭板处路面）。

(*）河床及调治构造物与其它检查

河床的评定标准主要包括堵塞、冲刷和河床变迁；调治构造物的主要病害包括损坏和冲刷、变形等内容。河床及调治构造物的外观检查内容主要包括：

①检查河床是否有漂浮物堵塞、冲淤或河床变迁情况。

②检查调治构造物是否完好，功能是否得当。

(*）对索结构（斜拉桥、悬索桥、拱桥等）桥梁的检查

该部分桥梁的混凝土构件参照以上要求及相关桥梁定期检查工作的规范要求执行；此外，需重点检查拉索的索力、锚头、阻尼器、雨水线、**层等结构是否正常工作且完好，建立营运检查检测基准数据；还需对索塔偏位建立基准点，埋设永久观测点（棱镜头）等，确保营运期塔偏数据完整；关注索踏基地是否开裂等情况；检查各类型支座、伸缩缝安装位置是否正常，部件间的相对位置是否正常等。

*、桥梁构件编号规则

为了方便管理，对本合同所要求的检查桥梁构件进行编号规则限定，规则如下：

*）沿路线前进方向（从小桩号往大桩号方向）将桥跨编号依次为第*跨、…、第*跨，其中引桥和主桥应连续编号。当桥梁为分幅设置时，在各编号前分别加上*-和*-以示区别，其中*代表右幅、*代表左幅。

*）引桥(包括*般的连续梁桥、简支梁桥等)各构件编号规则

主梁、横隔板、湿接缝、支座、桥墩等编号见附图*；主桥桥面伸缩缝沿前进方向依次编号为*#伸缩缝……*#伸缩缝；桥梁墩（台）沿前进方向依次编号为*#台、*#墩、……*-*#墩、*#台。

*）连续刚构桥各构件编号规则

连续刚构编号按照节段进行划分，“**-*#节段、 **-*#节段”中“*”表示“第*跨”，“*”表示小桩号侧，“*”表示大桩号侧，“*”表示“节段号”（节段从桥墩往两侧依次对称编号）。例如：“**-*#节段”表示“第*跨小桩号侧*#节段”,“**-*#节段”表示“第*跨大桩号侧*#节段”。

*）拱桥各构件编号规则

墩（台）沿前进方向依次编号为*#台、*#墩、……*-*#墩、*#台（拱上立柱/排架另行编号），拱上排架沿前进方向依次编号为“**#、 **#”，其中“*”表示“第* 排立柱”（排架从两端向跨中依次对称编号），“*”表示小桩号侧，“*”表示大桩号侧。例如：“**#排架”表示“小桩号侧的第*排排架”, “**#排架”表示“大桩号侧的第*排排架”。拱上排架、立柱、主梁、横隔板、湿接缝、支座等编号规则参照附图*。

附图* 引桥主梁、横隔板、湿接缝、支座、桥墩等编号原则

附图* 拱上行车道板、湿接缝、支座、立柱等编号原则

招 标 人：贵州高速公路集团有限公司

招标代理：北京中交建设工程招标有限公司

日   期：****年**月*日